Milletin Adamı Rakamlarla Erdoğan Dönemi (2002–2026)

Ovit Tüneli

2.640 rakımlı Ovit Dağı'nı geçen 14 kilometrelik çift tüplü karayolu tüneli. Yılda yaklaşık 5 ay kapalı kalan Rize-İspir-Erzurum yolunu yıl boyu açık hâle getirdi.

Erzurum, Rize Son güncelleme: 10 Ekim 2026
Kategori
Ulaşım
Tür
Ulaşım ve altyapı
Durum
Hizmette
Başlangıç
13 Mayıs 2012
Açılış
13 Haziran 2018
Maliyet
412.366.000 TL (2017 fiyatlarıyla)
Kapasite
Çift tüplü

Açılış dönemi basın haberinde verilen maliyet (nominal TL).

Ovit Tüneli, Rize ile Erzurum arasında 2.640 rakımlı Ovit Dağı'nı geçmek için inşa edilen 14 kilometre uzunluğunda çift tüplü bir karayolu tünelidir. Açıldığı dönemde Türkiye'nin en uzun, dünyanın üçüncü en uzun çift tüplü karayolu tüneli olarak anıldı.

Temeli 13 Mayıs 2012'de atılan tünelin tüplerinden biri 22 Kasım 2017'de kontrollü trafiğe açıldı. KGM, tünelin 13 Haziran 2018'de hizmete sunulduğunu belirtiyor.

Tünelin maliyeti 412.366.000 TL'dir (2017, nominal). Tünel uzunluğu bazı kaynaklarda 14,3 kilometre olarak geçer.

Teknik özellikler

Uzunluk14 km çift tüp (KGM) / 14,3 km (Hürriyet)
Geçilen dağ geçidi2.640 rakımlı Ovit Dağı
Sıralama (açılış dönemi)Türkiye'nin en uzun, dünyanın 3. uzun çift tüplü karayolu tüneli (Hürriyet)

Proje öncesi ve sonrası

Öncesi

Rize-İspir-Erzurum yolu kış koşulları ve çığ nedeniyle yılda yaklaşık 5 ay trafiğe kapalı kalıyordu.

Sonrası

Yol yıl boyu açık; mevcut güzergâh 4 kilometre kısaldı (bazı kaynaklarda 4,4 kilometre).

Aşamalar

  1. Temel atıldı

    Kaynak: Hürriyet

  2. Tek tüpte kontrollü trafiğe açıldı

    Kaynak: Hürriyet

  3. Hizmete sunuldu

    Kaynak: Karayolları Genel Müdürlüğü (KGM)

Kaynaklar

  1. Ovit Tüneli AKarayolları Genel Müdürlüğü (KGM) · Erişim: 4 Ekim 2026